Da nota do cliente à fatura do frete.
Notas do cliente, CT-e pelo frete negociado, MDF-e e CIOT, fatura com DOCCOB e o financeiro da transportadora num sistema só, na mesma plataforma do Fivve ERP.
Cada transportadora com o próprio endereço: suaempresa.tms.fivve.com.br
O frete do começo ao fim, sem redigitar
Notas do cliente
A NF-e da carga entra pelo XML ou pelo NOTFIS 5.0. O tomador sai do CIF ou FOB da nota, e o sistema aponta o que falta: chave, peso, tomador fora do cadastro.
CT-e pelo frete negociado
O valor vem da tabela de frete de venda do tomador, fracionado ou lotação, e as notas do mesmo remetente, destinatário e tomador vão num CT-e só.
MDF-e e CIOT
Manifesto da viagem com frota própria e agregados. A conta a pagar do agregado nasce na autorização do MDF-e.
Fatura e DOCCOB
Os CT-es autorizados viram uma fatura e uma conta a receber, com espelho em PDF e o arquivo DOCCOB 5.0 para o cliente.
Em homologação: a emissão de CT-e e de MDF-e com o certificado da transportadora, a averbação automática na AT&M e o CIOT pela operadora. Já funcionam os cadastros, as notas do cliente, as tabelas de frete, o EDI, o almoxarifado e o financeiro.
Tudo o que a transportadora usa no dia a dia
A operação do transporte e a gestão da empresa no mesmo lugar: o frete que sai no CT-e é o mesmo que entra no contas a receber.
Transporte
- Notas do cliente por XML ou NOTFIS
- CT-e e DACTE
- MDF-e e CIOT, frota própria e agregados
- Tabelas de frete de venda por cliente
- Rotas, veículos e motoristas
- Faturas, espelho e DOCCOB
Seguro e averbação
- Apólices RCTR-C e RCF-DC com vigência
- Pendência quando falta apólice vigente
- Averbação do CT-e na AT&M
- Senhas guardadas cifradas
EDI PROCEDA
- NOTFIS 5.0 (ler e gerar)
- CONEMB 5.0
- DOCCOB 5.0
- PREFAT 5.0 (leiaute)
- Um leiaute por parceiro, como o CNAB por banco
Almoxarifado
- Pneus, óleo, filtros, peças e diesel
- Estoque próprio, separado da carga do cliente
- Entrada, inventário e endereço de guarda
- Compras com aprovação
Financeiro
- Contas a pagar e a receber
- Conciliação bancária e remessa CNAB 240
- Fechamento de mês com trava
- Exportação de tudo o que o filtro mostra
Controle e segurança
- Permissão por usuário e por ação
- Alçadas de aprovação por valor
- Verificação em duas etapas
- Log de quem alterou o quê
O TMS não inclui os agentes de IA do Fivve ERP; o insight do dia continua no painel. Para a indústria e a distribuidora que contratam o frete, o Fivve ERP confere o CONEMB da transportadora pela tabela de frete de compra.
Perguntas sobre o Fivve TMS
O que é o Fivve TMS?
O sistema de gestão para transportadora da Fivve: da nota do cliente ao CT-e, ao MDF-e e à fatura do frete, com financeiro, almoxarifado da frota e EDI PROCEDA, na mesma plataforma do Fivve ERP.
Quanto custa?
A partir de R$ 249,90 por mês no plano Basic. O plano certo para a sua operação sai no diagnóstico gratuito.
Emite CT-e e MDF-e?
Sim: modelo 57 e MDF-e, com o certificado digital A1 da transportadora. A emissão está em homologação com a primeira transportadora cliente e entra em produção na sequência.
Conversa com o sistema do meu cliente?
Sim, por arquivos EDI no padrão PROCEDA: recebe as notas pelo NOTFIS e devolve o CONEMB e o DOCCOB, cada parceiro no leiaute que ele usa.
O TMS tem os agentes de IA do ERP?
Não. O TMS não inclui os agentes nem o Comando do ERP; o insight do dia continua no painel.
Cada transportadora tem o próprio endereço?
Sim: suaempresa.tms.fivve.com.br, com os dados isolados das outras empresas.
Onde a sua empresa perde dinheiro, em uma página
- Caixa, margem, estoque e entregas
- Duas leituras: a do dono e a da operação
- Quanto do trabalho operacional os agentes assumem